被国人放弃的福特汽车它到底做了什么人神共愤的事?

  福特,美国的百年车企,拥有悠久的造车史,旗下经典车型无数,最能代表美系阵营。

  中国汽车市场,作为当下最具热度的汽车新兴市场,自然吸引各大车企,福特自然不例外,自1994年福特进入中国市场,距今已经有24个年头。

被国人放弃的福特汽车它到底做了什么人神共愤的事?

  最为最早布局中国市场的汽车巨头,在2011到2015年,福特对华推出“1515”战略,15款新车型的登陆,让福特迎来爆发式增长,销量蹭蹭的涨,那个时候,福特风光无限,一举打响美系口碑,在2016年,福特迎来了它的巅峰时期,年销量127万辆。

  市场本以为福特会再接再厉,然而,似乎是用力过猛,福特还没缓过来,就此进入休眠期,这一休整就休整到如今,市场是残酷的,不进则退。

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  在2017年,福特就开始在走下坡路,虽然不大,但是已经能明显看出来了,2017年对比2016销量下跌6%,面对下滑的销量,福特管理层并没有袖手旁观,关税上调,福特不仅没有涨价,还进行降价,降价幅度最高3万元,面对福特的这种降价,并未带来任何的改变,消费者已经不是以前的消费者,他们对于降价并不太看中。

被国人放弃的福特汽车它到底做了什么人神共愤的事?

  在2018年,福特迎来首个寒冬,不断下滑的销量让福特都措手不及。今年6月,福特销量6.2万辆,同比下滑63%,上半年福特销量40万,下滑25%。作为在中国最大的合作对象长安福特,日子更不好,6月销量下滑53,8月份下滑65%。

被国人放弃的福特汽车它到底做了什么人神共愤的事?

  不断下滑的数据,预示着福特的情况越来越差,作为一家历史悠久的造车史,福特它到底做了什么人神共愤的事?让国人放弃,通过市场的反馈,汇总出福特的两大问题:

  市场是瞬息万变的,买车的主力军也在不断年轻化,而福特似乎没有意识到这一点,除了有限的几款车型让人心动,其他的车型寥寥无几。有人专门针对90、95后做过问卷调查,没有人愿意首辆车选择福特。

被国人放弃的福特汽车它到底做了什么人神共愤的事?

  福特的故障问题非常多,长安福特投诉量排第一,高达850起,多款车型涉及其中,比较知名蒙迪欧。不仅故障率高,而且召回数量也多,据统计召回数量达134万辆,刹车系统、漏油、转向等问题具有发生。

  如今的福特销量继续下滑,如果不进行深度改革,难以想象会演变成怎样?如果你是即将要买车的准车主,你会考虑福特吗?评论区留言,我们一起讨论。

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