百年福特感谢长安却毁于福特美国总部的设计缺陷_时时彩网址注册

  购买了国产长安福特、进口福特的百万级的国内车主,无一例外,都会越开越发觉油耗不断攀升,热衰减越来越强,最关键的就是令人难以接受的堪比路虎捷豹的小毛病增多。尤其是来自于福特三缸、四缸和六缸发动机的毛病,愈发众多,难以伺候。

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  最新款的福克斯改头换面,严重骤然提升了不少,蒙迪欧等车型也给人相当不错的英系超跑阿斯顿马丁的设计感。纯进口的福特探险者、野马和猛禽大皮卡车,也都有着准豪车准超跑的特性。但是你福特福克斯、福睿斯、蒙迪欧、锐界、翼虎。还是进口的野马、探险者清一色的体重超标,同级属于最笨重的几款车型之一。与此同时,品控把握居然还远远不如友商通用三巨头:别克、凯迪拉克和雪佛兰。可见福特有多么差劲了。

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  具体来一张数据表,全新的2018年美国消费者报告之中,2017年的福特在美国的汽车可靠性排名中,只是第15名次而已,居然连故障率相当之高的奔驰不相上下,更不要谈和第一名的雷克萨斯,丰田对比品质。到了2018年福特品牌的整体可靠性排名,再度下滑三个名字,仅排名为18名次,非常落后落伍,这一次居然连大众、机油门事件泥潭之中的本田都比不上了!

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  近两年以来,福特在美国的产品品质,已经被中立性很强的一年一度的美国消费者报告视为行业均值之下,而且越来越差,那么国产的长安福特品质到底如何呢?

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  谁知道,福特在全球二十多个国家有几十座工厂,长安福特是做得最棒的!由此可见长安在生产线上的功力不俗,长安自主品牌的机械能力、发动机、底盘调校等方面都是国产最强的之一,丝毫不输吉利,就是长安很缺乏会品牌建设罢了。

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  福特产品质量差,原因和长安福特毫无瓜葛,竟还是因为福特美国总部的设计缺陷。

  那么既然如此,长安福特本身也不差,那也仅是在福特全球的工厂体系之中最好的,但依旧还是无法逃脱福特体系的束缚,核心要素就是因为福特的美国总部,存在着诸多的设计缺陷。

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  例如:翼虎锐界的断轴事件,2015年爆发,2016年盛行的福特翼虎和锐界断轴门事件,都是因为该车型在设计之初,底盘架构和悬挂之间的结合处,羊角材质刚性不足,硬度不够,外加设计缺陷,使得两者在车主长期使用之后,容易产生严重磨损,从而因为羊角结构断裂而产生断轴。

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  其次,福特发动机烧机油、积碳严重,更有油耗随着用车时间的增加也骤然上升。这就和

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  2018年10月底,福特海外居然召回了大约150万辆的福克斯车型,都是由2012-2018年生产的福克斯两厢车,海外没有三厢版的,召回的因素:

  第二:滤罐清除阀的故障,导致发动机积碳和烧机油严重,这也是设计上的缺陷失误。

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  这些都是针对于海外版的福克斯车型的,但对于国产版的则基本没有如此大规模召回,毕竟福克斯体量还没轩逸、朗逸那么庞大。但福特真心需要改善设计缺陷了,否则会继续一败涂地。