汽车大佬狂怼特斯拉:技术、软件、电池通通没优势 股价会跌到零

  就在昨日,前通用汽车副主席Bob Lutz在接受CNBC采访时直接唱空特斯拉,并称随着特斯拉现金流愈发收紧,它的股价很快就会回到0!他更戏谑地表示,在一两年内就会有一部《谁杀死了特斯拉》的电影“上演”。

  值得注意的是,近几年,大佬Bob Lutz一直是特斯拉的主要唱空者,他在上述采访时更是露骨地表明,由于成本过高,特斯拉永远不会在“Model 3”上赚到钱。

  “9000人的装配团队每年生产不到15万辆汽车,整件事情都不划算。这是一家正朝着墓地前进的汽车公司。”

  因做空安然公司而一战成名的大空头吉姆·查诺斯也表示称,特斯拉股票“毫无价值”。

  金融博客ZeroHedge指出,马斯克一直致力于Model 3的成功,以证明特斯拉能够成为一家大众市场上的汽车制造商。但由于特斯拉汽车及其客户一直受到大量交付延误的困扰,使得它很难达到它预期的生产目标。

  《华尔街日报》发文宣称,“特斯拉正面临生死时刻。”文章指出,特斯拉截至去年年底持有34亿美元现金,而去年它在一个季度里就烧掉了10亿美元现金。因此,特斯拉需要产生更多的营收,或者是融到更多的钱。

  但“不巧”的是,美国证券交易委员会可能不会允许其在司法部调查持续期间筹集新资本。

  而由于正在努力偿还几笔即将在今明两年到期的大额债务,该公司已经在现金流上捉襟见肘。

  不仅如此,面对长期以来奥迪、梅赛德斯、宝马和保时捷的竞争,特斯拉将继续挣扎,因为所有这些汽车品牌都准备推出他们自己的电动车,直接与特斯拉竞争。

  据相关媒体报导,德国大众汽车旗下品牌奥迪本周一直接在其竞争对手特斯拉的主场旧金山正式推出了一款全新电动SUV,即奥迪“e-tron”。

  不同的是,这些成熟的汽车制造商显然比特斯拉更优底气,他们完全可以通过亏本出售卡车或其他汽车来弥补电动车上的损失。

  更糟糕的是,这些汽车制造商还将与特斯拉争夺被特斯拉视为生命线的政府补贴。

  “特斯拉没有技术优势,没有软件优势,没有电池优势。没有任何优势”,Luz补充道。

  据CNBC在周三援引特斯拉前员工和现有员工的话称,特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高,返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。

  金融市场列出了维持特斯拉生存所需的资金池体量,但越来越多的证据显示,特斯拉的生存能力正面临挑战。目前,约23%的特斯拉股票已被投资者卖空,这一比例不可谓不高。

  而AutoNation首席执行官Mike Jackson也在“Squawk Box”上表示,由于特斯拉在过去相当长的一段时间内盈利能力一直堪忧,可以肯定特斯拉将在未来一定会迎来被清算的那一天。